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海西新聞網(wǎng)訊（柴達(dá)木日報(bào)記者田格斯通訊員董笑容）近日，茫油石公路全面進(jìn)入路面施工階段。施工現(xiàn)場熱火朝天、人聲喧鬧，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾、重型卡車來回穿梭蕩起滾滾煙塵。

據(jù)悉，老茫崖至油砂山叉口至茫崖石棉礦（青新界）公路是西寧至和田高速公路（G0612）和“西部開發(fā)重點(diǎn)公路”中“橫二”（天津—喀什）的重要組成部分，也是《青海干線公路網(wǎng)規(guī)劃》中“六縱、九橫、二十聯(lián)”中“第2橫”（武威—茫崖公路）的重要組成部分，是青海省直接聯(lián)系新疆的國道干線公路，在國家和區(qū)域網(wǎng)中居重要地位。

該項(xiàng)目是青海省2020年開工建設(shè)的26個(gè)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目位于茫崖市境內(nèi)，起點(diǎn)順接格茫公路終點(diǎn)，經(jīng)茫崖市南側(cè)，終點(diǎn)位于茫崖石棉礦（青新界），順接新建依吞布拉克至若羌段公路，主要控制老茫崖、格茫公路終點(diǎn)、大烏斯山、尕斯庫勒湖、青海油田、格庫鐵路等點(diǎn)，路線全長155.093公里，按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，建設(shè)工期三年。

中鐵十五局負(fù)責(zé)人賀登勇說：“自茫油石公路開建以來，我們精心組織、科學(xué)施工，解決了鹽堿沼澤、鹽漬土等不良地質(zhì)路段多及高寒和高海拔施工難等重重困難。目前，中鐵十五局施工段路基工程已完成100%，橋梁工程已完成100%，路面底基層完成100%，路面水穩(wěn)層施工正穩(wěn)步推進(jìn)，計(jì)劃六月中旬完成施工，路面面層計(jì)劃六月底完成施工，全線計(jì)劃七月中旬滿足通車條件。”

據(jù)了解，該項(xiàng)目的建設(shè)對于完善青海省公路網(wǎng)布局、構(gòu)建西部交通樞紐、促進(jìn)柴達(dá)木地區(qū)資源的開發(fā)和利用，加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對我國西部地區(qū)的平衡發(fā)展和穩(wěn)定建設(shè)有著重要的作用和意義。