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來源：汽車之家

日前，據(jù)韓國媒體報道，起亞新款斯汀格(參數(shù)|詢價)將會于7月份正式發(fā)布，同時諜照顯示該車的確搭載了最新的2.5T發(fā)動機，此外406馬力的3.5T發(fā)動機也會用于高性能版本上。據(jù)悉因為銷量慘淡，斯汀格可能不會有下一代車型。

新款斯汀格的諜照此前已經(jīng)曝光過，新車可能會采用新的前臉設(shè)計，進氣格柵、前包圍造型以及大燈都會有所調(diào)整，預(yù)計會更加的犀利。新車的車身整體預(yù)計保留現(xiàn)有樣式，尾部則有望更換新樣式的尾燈。同時，該車將會換裝現(xiàn)代N系列才會配備的可變式排氣系統(tǒng)，更加符合其運動型車的身份。

中期改款斯汀格的內(nèi)飾依舊會沿用現(xiàn)有的整體設(shè)計，但是科技配置會進一步提升，比如原有的8英寸中控屏提升至10.25英寸。同時，新車車內(nèi)的一些細節(jié)設(shè)計也會調(diào)整。

最近曝光的諜照中，測試車車身標(biāo)簽已經(jīng)標(biāo)明該車搭載了2.5T GDI發(fā)動機，最大功率為310馬力，峰值扭矩為422牛·米。同時，據(jù)悉新款斯汀格還會搭載3.5T動力，最大功率為406馬力，峰值扭矩為530牛·米。

斯汀格曾短暫引入過國內(nèi)，當(dāng)時僅提供2.0T版本，雖然憑借極其動感的GT風(fēng)格設(shè)計以及運動型調(diào)校獲得了極高的關(guān)注度，但慘淡的銷量讓其最終退出中國市場。在海外，該車也擁有較高的知名度，甚至登上了《The Grand Tour》電視節(jié)目，但有消息稱，斯汀格將因為銷量原因不再會換代。