暑期游究竟有多火爆！

最近，外灘的人流量大得驚人！

(資料圖)

在社交平臺上

都是對客流龐大表示震驚的帖子

上周六（12日）晚

外灘濱江迎來夜游大客流高峰

瞬時客流量

超過了4.7萬人次

總客流逼近39萬人次

均為暑期第二高峰

好多人都在等外灘亮燈瞬間

這樣的客流量跟國慶看燈差不多

8月11日晚的外灘↑ 圖源小紅書@繁星取代日落

面對大客流的散場高峰

出租車和網約車生意火爆

一車難求

上周五（11日）

晚上10點半過后

外灘中山東一路沿線站滿了

想要打車回家的游客

于是

一些營運司機

又動起了“歪腦筋”

有的司機議價

乘客：車門怎么打不開？打不了表？多少錢??？

出租車司機：200元，打表的話也要150元。

乘客：我們來的時候才110元。

出租車司機：現在夜間，起步價21元。

乘客：打表150到哪里啊？

出租車司機：南翔，30公里呢，起步價20元，坐的話就坐。

還有司機則是

直接拒載

乘客：你這邊走嗎？

出租車司機：不走的，網上預約的。

發現記者正在拍攝后

司機直接沖上來

搶奪手機

不打表議價、拒載、

提前收取夜間費

記者將當晚種種亂象

反饋給了交管部門

很快

涉事司機就被找到了

此刻，這位司機沒了

當晚搶手機的“囂張”

開始認起錯來

經查

涉事司機仍處于培訓階段

并不具備出租車營運資格

邵家慶

上海市交通委員會執法總隊

五大隊五中隊中隊長

該司機屬于無準運證駕駛出租汽車，我們對司機可能進行兩千元的處罰。出租車企業由于其涉嫌將出租汽車交由無準運證的人駕駛，我們可能對企業進行五千元的處罰。

除了罰款

還有“開除+納入黑名單”

等著涉事司機

王棟

大眾出租質量管理部經理

對駕駛員本人，我們將予以除名處理。同時，還將其納入行業黑名單，這個駕駛員今后在業內其他出租公司也無法錄用。

目前，大眾、強生、海博、錦江等出租車企業已經共享了黑名單數據庫，并希望進一步與網約車平臺共享。

而針對暑運客流高峰

市交通執法總隊

已增派了執法力量

擴大了執勤范圍

增加了執勤時間

任寶衛

上海市交通委員會執法總隊五大隊大隊長

“

從七月初開始，通過優化勤務安排，增加外灘、人民廣場、豫園、機場、火車站等大客流區域的執法力量。執勤時間也從之前的晚上11點延長到了第二天凌晨1點，重點查處出租車拒載、議價、挑客等重點違法行為。

”

此外，市交通執法總隊還陸續約談了多家出租車公司以及網約車平臺企業，要求其落實生產安全主體責任、加強內部監管。

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曾幾何時

規范、整潔的出租車隊伍

是上海灘一張亮眼的金名片

也是讓外來游客如沐春風、

交口稱贊的風景線

特別是大眾、強生、錦江

這些知名車隊

小坊依然還記得以前坐出租車

不少人寧肯多等幾輛空車開過

也要候到這幾個品牌的出租車出現

如今眼見外灘這一幕

怎能讓上海人不唏噓

希望車隊愛惜羽毛，后續管理跟上

杜絕類似情況再出現

也希望“共享黑名單”這一行動

能覆蓋到更多巡游車、網約車

讓這張城市流動的名片

更加“清朗”起來

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記者｜翟煜森（見習）

編輯｜小門耳

部分來源 | 《上海早晨》欄目、小紅書